AMG Driving Performance next level.

Mercedes-AMG GT 63 S E Performance oferuje absolutnie najlepsze osiągi, charakterystyczne dla 4-drzwiowych aut najnowszej generacji. Zorientowana na osiągi i wysoce wydajna technologia hybrydowa łączy się ze sprawdzoną technologią AMG. W ten sposób Performance Luxury osiąga wyższy poziom.

Niepowtarzalny, ekstrawagancki design.  

Podświetlona w kolorze czerwonym nazwa modelu

Zapowiedź siły: ekskluzywne cechy identyfikacyjne z tyłu to zderzak charakterystyczny dla hybryd ze zintegrowaną klapą do ładowania Plug-in oraz podświetlona w kolorze czerwonym nazwa.

Znaczek E Performance na błotnikach

Oto szczegóły: z boku, na błotniku znajduje się plakietka "E Performance", wskazująca moc i przyszłość koncepcji napędu hybrydowego. 

Podwójne osłony rur wydechowych AMG

Wymowny element w nowej stylistyce: ryflowane na zewnątrz podwójne osłony końcówek rur wydechowych AMG w wyposażeniu seryjnym.

Wysokodajny układ hamulcowy AMG z tarczami kompozytowymi

Zatrzymujesz się, kiedy tylko rzeczywiście chcesz: szczególnie wytrzymały wysokodajny układ hamulcowy AMG z tarczami kompozytowymi w wyposażeniu seryjnym gwarantuje bezkompromisowe hamowanie.

Obręcze kół AMG w nowej stylistyce

Profesjonalne parametry: 20-calowe obręcze kół AMG i 21-calowe kute obręcze kół AMG w dwóch wariantach kolorystycznych, szarym tytanowym i czarnym, zapewniające najlepszy kontakt z drogą i podkreślające indywidualny charakter.

Charakterystyczny dla hybryd tylny zderzak z klapką do ładowania Plug-in

Zaskakująco zrównoważony: ekskluzywną cechą wyróżniającą z tyłu pojazdu jest charakterystyczny dla hybrydy zderzak z osłoną gniazda ładowania pojazdu. 

Zelektryfikowane wrażenia z jazdy: miejsce pracy dla wyczynowców.

Zestaw wskaźników charakterystycznych dla hybrydy

Seryjny kokpit szerokoekranowy jest wyposażony w system multimedialny MBUX ze zintegrowanymi wyświetlaczami i funkcjami AMG charakterystycznymi dla hybryd. Na zestawie wskaźników będziesz miał bezpośrednio przed sobą w każdej chwili informacje na temat zasięgu w trybie elektrycznym, zużycia prądu, mocy i momentu obrotowego wszystkich silników oraz temperatury wszelkich istotnych komponentów. 

Wyświetlacz multimedialny prezentujący specjalne dane na temat napędu hybrydowego

Wysokiej jakości grafiki na wyświetlaczu multimedialnym wizualizują przepływ mocy w ramach całego systemu napędowego oraz prędkość obrotową, moc i moment obrotowy silnika elektrycznego. Do tego dochodzi przejrzysta prezentacja aktualnej temperatury baterii wysokiego napięcia i silnika elektrycznego.

Ekran dotykowy z opcjonalnym wyposażeniem High-Class z tyłu 

Pasażerowie siedzący z tyłu mają w połączeniu z opcjonalnym wyposażeniem High-Class do dyspozycji komfortowe pojedyncze fotele oraz wielofunkcyjną konsolę środkową, a także wyświetlacz multimedialny umożliwiający dostęp do licznych funkcji medialnych. Informacje o przepływie energii oraz o aktualnie pobieranej przez silnik elektryczny mocy pozwalają śledzić aktualne dane dotyczące osiągów. 

W pełni elektryczny tryb jazdy

Wybierz w pełni elektryczny tryb jazdy za pośrednictwem AMG DYNAMIC SELECT i uzyskaj charakterystyczny dla AMG akustyczny sygnał zwrotny. Po wciśnięciu przycisku hybryda Plug-In staje się lokalnie bezemisyjnym pojazdem, co daje korzyści nie tylko w centrach miast z ograniczeniem wjazdu. Dodatkowo masz możliwość ręcznego ustawienia czterech stopni rekuperacji za pomocą przełącznika AMG DYNAMIC SELECT - od niewyczuwalnego oporu po one-pedal driving.

Model specjalny AMG.

Uwolnione osiągi spotykają się z ekspresyjnym designem: pokaż swoją najbardziej sportową stronę dzięki specjalnej edycji AMG w kolorze Green Hell magno. Ekskluzywny lakier tworzy ekscytujące kontrasty z elementami pakietu AMG Night i czarnymi sportowymi paskami AMG. Specjalne listwy progowe i znaczek edycji dopełniają mocny wygląd.  

Mówiąc w skrócie Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE:

- to doskonałe połączenie wydajnej technologii hybrydowej z DNA AMG,

- jest pierwszą hybrydą typu Plug-In o wysokich osiągach,

- legitymuje się mocą systemową 620 kW (843 KM),

- przekracza 1400 Nm w maksymalnym systemowym momencie obrotowym,

- posiada silnik elektryczny oraz podwójne doładowanie V8.