Mercedes-Benz Klasy V po sześciu latach od swojego debiutu doczekał się kuracji odmładzającej, którą przeprowadzono w ubiegłym roku. Co zmieniło się w V-ce, czyli Mercedesie wśród vanów?

Twoja rodzina liczy 6-7 osób. Co wybierasz?7-osobowego SUV-a minivana dużego vanaZobacz wyniki (0)Twoja rodzina liczy 6-7 osób. Co wybierasz? 7-osobowego SUV-a 0% minivana 0% dużego vana 0% Oddaj głosJak zapewne wielu z was wie, Mercedes-Benz Klasy V to następca Vito, który pod nową nazwą zadebiutował w 2014 roku. Przez ten czas sprzedano ponad 210 tys. egzemplarzy niemieckiego vana. W roku 2019 włodarze Mercedesa zdecydowali się na odświeżenie V-ki (typoszereg W447).Tak naprawdę z zewnątrz lifting Klasy V ograniczył się do zmian kosmetycznych. Nieznacznie zmieniono wygląd zderzaków oraz atrapy chłodnicy, a w konfiguratorze pojawiły się nowe kolory nadwozia i wzory obręczy. I to w zasadzie tyle w temacie odświeżonej stylistyki vana.Nieco więcej zmian zaszło w przestronnej kabinie vana. W pierwszym rzędzie pojawiły się nowe tarcze w zestawie wskaźników, przeprojektowane otwory wentylacyjne, no i długo oczekiwany system audio MBUX.

Nawigacja z komendą "Hej Mercedes" oraz Apple CarPlay i Android Auto dostępne są opcjonalnie.Ponadto, teraz klienci mają do wyboru szerszą paletę kolorystyczną skórzanych tapicerek, a także udogodnienia znane z luksusowych limuzyn, jak chociażby: fotele z tyłu z funkcją masażu, ogrzewania i wentylacji, a także z możliwością pełnego rozłożenia (funkcja spania), jak w Klasie S.Nowy Mercedes-Benz Klasa V fot. Michał Jelionek / Trojmiasto.plKabina może zostać wyposażona w lodówkę, stoliki, panoramiczny dach czy konsolę środkową ze zintegrowanym chłodzonym/podgrzewanym schowkiem. Dodajmy także, że w topowych wersjach wyposażenia, standardem są boczne, przesuwne drzwi otwierane elektryczne. Opcjonalnie, taki mechanizm kosztuje 2675 zł... za parę.Zresztą nie bez powodu o V-ce mówi się, że to duża Klasa S. Elegancko skrojona deska rozdzielcza, ponad 10-calowy ekran centralny, bardzo dobrej jakości system nagłośnienia Burmester Surround, wygodne, kapitańskie fotele, komfortowa pozycja za "kółkiem" i brązowe skóry - to wszystko sprawia, że we wnętrzu Klasy V czujemy się jak w komfortowej limuzynie.Trójmiejskie salony samochodoweChyba najważniejsza zmiana zaszła nie w wyglądzie czy wyposażeniu kabiny, a w ofercie silnikowej Klasy V, do której dołączył topowy wariant V 300 d. Nie jest to już 3-litrowe V6, które skończyło się wraz z końcem poprzedniej generacji. To czterocylindrowa, 2-litrowa jednostka wysokoprężną biturbo o mocy 239 KM i 500 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Silnik współpracuje z 9-biegowym automatem (skrzynia 9G-TRONIC debiutuje w Klasie V), a moment obrotowy przekazywany jest na wszystkie koła (4MATIC).

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 7,9 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 220 km/h. Średnie spalanie podczas jazd testowych w cyklu mieszanym oscylowało w granicach 11 litrów paliwa na 100 km.Nowy Mercedes-Benz Klasa V fot. Michał Jelionek / Trojmiasto.plMercedes-Benz Klasy V dostępny jest w trzech wersjach długości nadwozia: kompaktowa - 4,9 m, długa - 5,14 m i ekstra długa - 5,4 m. W dwóch pierwszych długościach rozstaw osi mierzy 3200 mm, natomiast w najdłuższym wariancie ma 3430 mm. Testowany przez nas egzemplarz to wersja długa. Warto dodać, że w zależności od konfiguracji - Klasa V może być 6-, 7- bądź 8-osobowa.W zależności od wersji długości nadwozia zmienia się oczywicie pojemność bagażnika. To odpowiednio: 610 l, 1030 l lub 1410 l.Cennik Mercedesa-Benz Klasy V startuje od kwoty 200 tys. zł. Testowany egzemplarz w wersji wyposażenia Avantgarde z topowym, 239-konnym silnikiem pod maską, został wyceniony na kwotę 347 369 zł brutto.Samochód do jazd testowych użyczył dealer BMG Goworowski.Nowy Mercedes-Benz Klasa V fot. Michał Jelionek / Trojmiasto.pl

Źródło: https://moto.trojmiasto.pl/Klasa-V-Mercedes-wsrod-vanow-n147226.html